In diesem Projekt geht es um die Entwicklung eines Zustandsüberwachungssystem für Fahrräder. Mit Mikrocontrollersystemen werden die wichtigsten Komponenten sensorisch überwacht und der Zustand bzw. Verschleiß softwaretechnisch bestimmt. Außerdem werden Daten zur Fahrt aufgenommen, wie sie ein klassischer Fahrradcomputer bietet. Die Kombination dieser Daten mit den Zustandsdaten gibt eine detailliertere Aussage über das Fahrverhalten, wie z.B. Kraftaufwand über den ein Kalorienverbrauch genauer bestimmt werden kann. Der Fahrer profitiert folglich an neuen Funktionen zu sich.

Der Fahrer kommuniziert mit dem System über eine Smartphone-App per Bluetooth.

Motivation:

Fahrräder sind ein bedeutsames und wichtiges Fortbewegungsmittel. Aktuelle Geschätsmodelle wie das Call-A-Bike der Deutschen Bahn basieren auf den Nutzenverkauf der Mobilität. Für dieses Geschätsmodell gilt techn. Ausfälle der Fahrräder zu minimieren.

Mit Mitteln der elektronischen Überwachung ist es möglich den Zustand der Verschleißkomponenten zu bestimmen und Prognosen zum Ausfall zu geben. Zu diesen Komponenten gehören z.B.:

Kurbel
Stoßdämpfer
Kette
Bremsen

Prototype:

Das folgende Bild zeigt einen Aufbau des ersten Prototype:

Das System besteht aus verteilten und vernetzten Mikrocontrollersystemen (MainLCU, SubLCU). Der Begriff LCU stammt aus der Forschung und bedeutet “Life Cylce Unit)
Die Kommunikation ist teils drahtlos, basierend auf dem Bluetooth-Standard 2.0.
 

Die Prototypen App besitzt diverse Visualisierungsfunktionen:

Vorerst wurden nur die Sensorwerte visulisiert.
Die App ermöglicht diverse Visualisierungen, wie Kurvendiagramme, Digitalanzeigen oder Balkendiagramme für die wichtigsten Daten während der Fahrt oder der Auswertung einer Fahrstrecke.

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